Schlüsselbereich Verkehr: S-Bahn-Konzept und 3. Röhre Die Stadt St.Gallen weist im Vergleich mit anderen Schweizer Städten insgesamt einen hohen Anteil von Haltestellen mit einer tiefen Taktfrequenz aus. Die zeitlich unvorteilhafte Verteilung der Stopps bei den Stadtbahnhöfen führt zudem zu einer ungenügenden Erschliessungen der stark wachsenden Quartiere Winkeln, Haggen und Bruggen. Der HEV fordert deshalb, dass ein wirksames S-Bahn-Konzept eine bessere Abstimmung zwischen Fernverkehr, S-Bahn und städtischen Verkehrsbetrieben (VBSG) begünstigt. Die bestehenden Infrastrukturen können so zielgerichteter genutzt werden.
Die Studie zeigt auch auf, wie stark die Erreichbarkeit von St.Gallen vom motorisierten Individualverkehr abhängig bleibt. Im Umkreis von 15 Minuten Fahrzeit lassen sich mit dem öffentlichen Verkehr zwar rund 100 000 Personen erreichen, mit dem motorisierten Individualverkehr vergrössert sich Erreichbarkeit markant auf rund 180 000 Personen. Vergrössert man den Umkreis weiter, erhöht sich das Verhältnis auf über Faktor zwei. Die Erreichbarkeit von St.Gallen durch qualifizierte Mitarbeitende, Kunden des Detailhandels und weitere Besucher muss deshalb auch über den motorisierten Individualverkehr gewahrt bleiben. Bei den Verkehrsinfrastrukturen werden deshalb aus Sicht des HEV dem Bau der 3. Röhre durch den Rosenberg (A1) und der Spange Liebegg hohe Priorität eingeräumt.
Schlüsselbereich Finanzen: Steuerfuss am Kantonsmittel ausrichten
Einen hohen negativen Wanderungssaldo weist die Stadt St.Gallen insbesondere gegenüber den umliegenden Gemeinden auf. Gerade die Nähe zum Kanton Appenzell Ausserrhoden, wo einzelne Gemeinden mit tiefen Steuern locken, stellt eine grosse Herausforderung dar. Die Entwicklung des durchschnittlichen Reineinkommens in der Stadt St.Gallen zeigt, dass sich in den letzten Jahren Haushalte aus höheren Einkommensklassen vermehrt für einen Wegzug aus der Stadt St. Gallen entschieden haben. Dieser Verlust von sogenannt guten Risiken wird denn in der Studie als problematisch bezeichnet. Damit wird auch die anhaltende Forderung des HEV gestärkt, dass sich der städtische Steuerfuss stärker am Kantonsmittel orientieren muss. Der Verband wird die Entwicklungen der Wanderungssaldi und die Entwicklung der Steuerkraft in Zukunft noch schärfer beobachten.
Schlüsselbereich Wohnungsbau: urbane Wohnkonzepte für Familien und Kreative
Der Anteil der Gebäude aus der Bauperiode 1961-1970 ist in St.Gallen eher hoch. In der Regel genügen Gebäude aus dieser Zeitperiode den Anforderungen hinsichtlich Energiestandards und Grundrissen nicht mehr und sind teuer im Unterhalt. Im Vergleich zu anderen Schweizer Städten weist St.Gallen zwischen 2009 und 2017 tiefe durchschnittliche Investitionen pro Wohnung in Renovationen und Umbauten aus. Gerade die Gebäude dieser Bauperiode sind denn auch eine wesentliche Ursache für die im schweizweiten Vergleich hohen Leerstandsquoten in der Stadt St.Gallen. Deren Abbruch zur Neunutzung des Baulandes kann deshalb für die Stadt St.Gallen zielführend sein.
Vor allem der Wegzug von Familien trägt in St.Gallen zu den negativen Wanderungssaldi gegenüber den Gemeinden in der näheren Umgebung bei. Gleichzeitig ergeben sich für spezifische Nachfragesegmente mit gutem Bildungsniveau in St.Gallen Chancen, sofern Wohnungen mit grosszügigen und offenen Grundrissen in moderner Architektur in einem urbanen, trendigen Wohnumfeld geboten werden können. Im Rahmen weiterer Abklärungen wird der HEV deshalb urbane Wohnkonzepte für Familien und chancenreiche Nachfragersegmente entwickeln. Haus- und Grundeigentümer, Investoren, Spezialisten und Behörden werden so zusammengeführt, um in St.Gallen neue, moderne und zeitgemässe Wohnkonzepte zu realisieren. Hindernisse aus Denkmalschutz, Planungs- und Baurecht sollen identifiziert und reduziert werden. Gerade auch deshalb müssen die Vorzüge des neuen kantonalen Planungs- und Baugesetzes (PBG) in der Stadt St.Gallen früher als geplant angewendet werden können.
Schlüsselbereich Standortattraktivität: Standort St. Fiden stärken
Wo Arbeitsplätze sind, wird auch gewohnt. Ein positiver Strukturwandel hin zu mehr wertschöpfungsintensiver Industrie und produktivitätsstarken Dienstleistungsbranchen war in St.Gallen in den letzten Jahren jedoch nicht eindeutig zu beobachten. Wachstumstreiber des Beschäftigungswachstums waren von 2008 bis 2015 allen voran die sozialen und öffentlichen Dienste. Die Unternehmensdienstleistungen hingegen entwickelten sich beschäftigungsmässig entgegen dem schweizweiten Trend deutlich rückläufig. Anlass zu Optimismus gibt die Tatsache, dass bei den Informatikund Kommunikationstechnologien (ICT) die Beschäftigung in St.Gallen seit 2011 innert vier Jahren um 17% bzw. 35% gestiegen ist. Der HEV engagiert sich deshalb weiterhin für die Arealentwicklung beim Standort St.Fiden, damit an diesem Standort ein moderner Arbeits- und Wohnstandort mit Strahlkraft entwickelt werden kann. Für wertschöpfungsstarke Sektoren soll eine Sonderzone für Ansiedlungen unter Einbindung von HSG, ETH (EMPA), Medical Master (UNIZH/HSG) sowie OLMA geschaffen werden.
Studie «Wohnstandort St.Gallen» zum Download:Website